Il 28 gennaio la linea tramviaria di Firenze ha effettuato il suo primo viaggio a batteria. Secondo la Hitachi Rail, che ha realizzato l’innovazione, si tratta di una novità assoluta almeno per l’Italia.
La prova su strada arriva dopo i numerosi test in laboratorio e nel deposito di Gest e andrà avanti per qualche mese, in modo da procedere poi a tutti i passaggi per la richiesta dell’omologazione e la messa a regime del motore a batteria che, tra i tanti pregi, ha quello di eliminare i tralicci elettrici con relativi pali di sostegno.
Fonte notizia: La Nazione Firenze